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吊車起重機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)主要有：起重量、起升高度、跨度、幅度、機(jī)構(gòu)工作速度、生產(chǎn)率和工作等級(jí)。

在我準(zhǔn)GB 6974.7-86《起重機(jī)械名詞術(shù)語-起重機(jī)械參數(shù)》中對(duì)目前已經(jīng)生產(chǎn)制造的產(chǎn)品有著技術(shù)的標(biāo)注參數(shù)和術(shù)語。

質(zhì)量和載荷參數(shù)

1.起重量G：被起升的重物重量

2.有效起重量Gp:起重機(jī)能吊起重物或者物料的凈重量。

3.額定起重量Gn:允許吊車起吊重物的所有質(zhì)量的總和，包括吊具質(zhì)量的總和。

4.總起重量Gt:起重機(jī)能吊起的連同吊鉤、鋼絲、起重鋼加上重物的總重量。

5.*大起重量Gmax：在起重機(jī)正常工作的條件下能吊起的*大額定起重量

6.起重力矩M：幅度和起吊物品的乘積

7.起重傾覆力矩MA：起吊物品的重力和載荷的中心線到傾覆線的距離的乘積

8.起重機(jī)總質(zhì)量Go：總質(zhì)量包括：壓重、平衡重、燃料、油液、潤滑劑和水平在內(nèi)的起重機(jī)各部的質(zhì)量總和

9.輪壓P：以一個(gè)車輪傳遞到地面的*大垂直載荷。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

講講起重搬運(yùn)過程中吊裝有哪些方式

實(shí)現(xiàn)方式一：使用一體聯(lián)合方式。傳統(tǒng)搬運(yùn)中想搬運(yùn)一臺(tái)鍋爐的話，往往就需要鍋爐公司負(fù)責(zé)拆除，然后再需要吊裝公司負(fù)責(zé)吊裝，需要運(yùn)輸公司再進(jìn)行運(yùn)比較的麻煩；而起重吊裝使用了一體聯(lián)合方式后就能同時(shí)開展設(shè)備拆卸、安裝、調(diào)試和運(yùn)輸，這樣就能1次全完成任務(wù)了。

實(shí)現(xiàn)方式二：使用一車貫穿吊裝全過程。在傳統(tǒng)吊裝中往往搬運(yùn)一臺(tái)簡單設(shè)備就需要能夠出動(dòng)叉車、吊車和運(yùn)輸車燈，而現(xiàn)在只要一臺(tái)車吊就能將起吊、運(yùn)輸、移動(dòng)和組裝能進(jìn)行搞定；現(xiàn)在隨著起重裝備企業(yè)對(duì)于吊裝一體認(rèn)識(shí)的加深，就對(duì)實(shí)現(xiàn)一體吊裝起到了促進(jìn)作用。

說說大件吊裝需要注意的問題有哪些

大件吊裝屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)險(xiǎn)等級(jí)比較高的一項(xiàng)作業(yè)。施工前需要制定完善詳細(xì)的大件吊裝方案，列舉才出大件吊裝過程中要注意的安全事項(xiàng)。并對(duì)施工人員進(jìn)行吊裝培訓(xùn)，技術(shù)交底，以便讓大件吊裝可以安全順利地竣工。

起重吊裝作業(yè)中需要注意的一些問題：

1、大件吊裝應(yīng)編制施工方案及施工措施，并報(bào)相關(guān)部門審批，施工中未經(jīng)審批人許可不可以隨便改變原方案和措施。

2、吊裝作業(yè)前要由技術(shù)人員向參與大件吊裝的人員進(jìn)行技術(shù)交底，吊裝作業(yè)人員要熟悉吊裝方案、指揮信號(hào)、安全技術(shù)要求及起重機(jī)械的操作方法。

3、進(jìn)行大件吊裝作業(yè)前應(yīng)逐級(jí)組織檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織落實(shí)、整改，直至合格。

4、吊裝前，由總指揮簽署“大件吊裝令”后方可進(jìn)行試吊和吊裝作業(yè)。

5、作業(yè)時(shí)要明確由指揮人員統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志或顏色鮮明的安全帽，發(fā)指令時(shí)應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的通行的信號(hào)。

6、大件吊裝作業(yè)中，起重指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行大件吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與方案編制人編制人協(xié)商解決。